ಬ್ಲಾಗ್

ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಸಲಹೆಗಳು

1. ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್: ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಸುಲಭ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸಣ್ಣ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ಬಹು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಬಾಹ್ಯ ರೋಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ.
2. ಮೋಟರ್ನ ಬಾಹ್ಯ ರೋಟರ್ನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ನ ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆಯು ಮೋಟಾರಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ ಅಥವಾ ಕಂಪನವು ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.
3. ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ DC ಮೋಟಾರಿಸ್ "ಕಾಪರ್ ಕೋರ್" ಅಥವಾ "ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೋರ್" ನ ಸುರುಳಿಯ ವಸ್ತು.ತಂತಿ ಕೋರ್ನ ವಸ್ತುವಿನ ಆಯ್ಕೆಯು ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರಿನ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಸುರುಳಿಯ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಮೋಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. .
4. ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಕೆವಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಕೆವಿ ಮೌಲ್ಯದ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್, ಐರನ್ ಕೋರ್‌ನ ವಸ್ತು, ತಿರುವುಗಳ ಸುರುಳಿ ಸಂಖ್ಯೆ, ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು kv ಮೌಲ್ಯ, ಆದರೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶ್ರೇಣಿ, ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಕಡಿಮೆ kv ಮೌಲ್ಯ, ಇನ್ನೊಂದು ಷೇರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸುರುಳಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ, ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಮಾಣದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ , ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಲ್ಲ.
5. ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ DC ಮೋಟಾರಿಸ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ದರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 70% ಮತ್ತು 80% ನಡುವೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಿರೋಧನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ತೋಡಿನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯಿದೆ, ಇದು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ (ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು ತಾಮ್ರಕ್ಕಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ).